An-148-100 lub dav hlau: lub rooj zaum zoo tshaj plaws hauv tsev, duab

2024 Tus sau: Harold Hamphrey | [email protected]. Kawg hloov kho: 2023-12-17 10:14

Lub dav hlau tsim kev txhawj xeeb ntawm Ukraine - Antonov ASTC - ua ke nrog kev lag luam los ntawm Russia thiab lwm lub teb chaws hauv ntiaj teb tau tsim ib tsev neeg ntawm lub dav hlau ntxaib-engine regional aircraft, cim An-148-100 (duab yog nthuav tawm hauv tsab xov xwm). Cov dav hlau no yog cov dav hlau sib tw ua haujlwm siab uas ua tau raws li txhua qhov kev xav tau thoob ntiaj teb niaj hnub no, cov qauv kev nyab xeeb thiab kev nyab xeeb, nrog rau cov kev xav tau ntawm cov tuam txhab koom nrog hauv huab cua thauj neeg caij tsheb. Lub dav hlau An-148-100 yog tsim los rau cov neeg caij tsheb thiab cov khoom thauj ntawm cov kab loj thiab hauv cheeb tsam.

Tsev neeg thiab hloov kho

Lub An-148-100 tsev neeg ntawm lub dav hlau muaj peb txoj kev xaiv rau 68-85 tus neeg caij tsheb: A yog ib qho qauv ntawm cov neeg caij dav hlau luv luv (txog 3000 mais); B - kev hloov kho yooj yim, txawv ntawm qhov dhau los tsuas yog hauv kev ya davhlau (txog 3600 mais); E - tus yam ntxwvncua ntau yam (txog 5000 kilometers). Tsis tas li ntawd, muaj 6 qhov kev hloov kho ntawm lub dav hlau no: nce cov neeg caij tsheb muaj peev xwm; nrog rau qib siab tshaj plaws ntawm kev nplij siab rau cov neeg caij tsheb; cargo-neeg nrog caij; cargo nrog ib sab qhov rooj; cargo nrog ib tug rear hatch-ramp; lub hom phiaj tshwj xeeb.

History of creation. Kauj Ruam 1

Nyob rau thaum ntxov 90s ntawm lub xyoo pua xeem, tus tsim bureau npe tom qab OK Antonov pib ua hauj lwm rau tsim ib tug tshiab neeg nrog caij dav hlau - An-148-100 (cov duab nyob rau hauv tsab xov xwm qhia no airliner). Lub tshuab tshiab yuav tsum tau hloov lub qub An-24, An-72, An-74, Yak-40, Yak-42 thiab Tu-134. Txoj kev loj hlob tau ua los ntawm ib pab neeg ua haujlwm coj los ntawm P. Baluev. Tus thawj coj ntawm tus qauv tshiab, An-74, tau tsim los ua cov khoom thauj khoom thauj thiab tsis tau hloov kho rau kev thauj mus los yooj yim ntawm cov neeg caij tsheb. Txawm tias tom qab tsiv lub hwj chim nyob rau hauv lub tis mus rau lub pylon, uas ua rau kom cov roj efficiency, nws yuav tsis tau sib tw nrog ib tug xov tooj ntawm niaj hnub lub regional aircraft ntawm tib neeg nrog lub peev xwm.

Nyob rau hauv qhov xwm txheej no, lub tuam txhab kev tswj hwm tau txiav txim siab los tsim lub dav hlau tshiab tshiab uas ua tau raws li txhua qhov kev xav tau ntawm peb lub sijhawm.

theem 2

Pib, qhov project no hu ua An-74-68. Lub dav hlau tshiab tau txawv los ntawm lub tis duab, lub fuselage elongated, lub thib tsib-series cav nrog lub hauv paus tshiab rov qab tsim. Txawm li cas los xij, kev lag luam teeb meem ncua sij hawm yug ntawm lub dav hlau no. Thiab tsuas yog hauv 2001 tau ua theem ntawm kev ua haujlwmliner tsim. Tam sim no qhov project muaj lub npe tshiab - An-148. Lub tswvyim ntawm An-74 TK-300 dav hlau tau coj los ua lub hauv paus, txawm li cas los xij, An-148-100 aircraft (duab) yog lub dav hlau tsim los ntawm kos, thiab tsis yog lwm qhov kev hloov kho ntawm An-74. Nws muaj qhov ntev thiab txoj kab uas hla ntawm lub fuselage, lub zog tshiab ntawm lub tis, niaj hnub kev lag luam fais fab fais fab nruab nrog lub tshuab hluav taws xob tswj. Thawj qhov kev sim davhlau ntawm An-148-100 tau pib thaum kawg ntawm 2004. Thiab nyob rau lub rau hli ntuj 2, 2009, thawj lub davhlau teem caij ntawm lub dav hlau tshiab coj qhov chaw nyob rau hauv lub Kharkiv - Kyiv. Ob lub hlis tom qab, thawj tus neeg ua haujlwm Lavxias teb sab An-148-100 tau coj mus rau saum ntuj.

Tests

Peb lub hlis tom qab thawj lub davhlau ntawm An-148-100 tus qauv sim, lub dav hlau tau lees paub tag nrho cov kev ntsuas davhlau ntawm lub kaum ntse ntse ntawm kev tawm tsam. Lub dav hlau tau muab tso rau hauv cov chaw muag khoom ntawm ntau qhov chaw siab. Qhov no tau ua tiav los ntsuas qhov kev thauj khoom ntxiv ntawm cov tshuab ua haujlwm ntawm lub chassis thiab tis, cov yam ntxwv ntawm ntau theem ntawm kev ya davhlau ntawm tus neeg caij dav hlau. Yuav luag txhua qhov kev teeb tsa, An-148-100 (kev tshuaj xyuas ntawm cov kws tshaj lij paub meej tias qhov no) tau pom meej meej, paub qhov txawv ntawm tus tsav, cov cim ntuj ua rau lub rooj muag khoom. Tus cwj pwm ntawm cov kab hauv cov qauv dav hlau tseem ceeb tau hloov pauv tau zoo heev, nws ua tau raws li tag nrho cov kev cai ntawm kev tsav dav hlau.

Certification

Lub Ob Hlis 26, 2007, lub dav hlau tshiab, nws lub cav thiab lub zog pabcuam tau lees paub los ntawm Lub XeevAviation Administration ntawm Ukraine thiab Aviation Register ntawm Interstate Aviation Committee. Lub dav hlau tau ntawv pov thawj raws li cov kev cai ntawm daim ntawv pov thawj hauv paus SB-148, tsim los ntawm cov kev cai aviation thiab cov cai ntawm CIS lub teb chaws (AP-25), nrog rau European CS-25. Hais txog cov suab nrov hauv av, lub dav hlau no ua tau raws li qhov yuav tsum tau muaj ntawm Tshooj 4 ntawm Cov Ntawv Ntxiv 16 rau Cov Lus Cog Tseg ntawm International Civil Aviation (Tshooj 1 "Aircraft Noise" nrog kev hloov kho mus txog thiab suav nrog 7th) thiab cov cai ntawm Tshooj 36 ntawm Txoj Cai Aviation AP-36. Nyob rau hauv cov nqe lus ntawm emissions - qhov yuav tsum tau ntawm cov seem ntawm cov ntaub ntawv ntxiv 16 mus rau lub Convention on International Civil Aviation (Ntu 2 "Emissions of Aircraft Engines" raws li hloov los ntawm lub plaub inclusive) thiab cov kev cai ntawm Aviation Regulations AP-34.

Design Solutions

Cia peb xav txog dab tsi tshiab cov kev daws teeb meem uas muab cov dav hlau tshiab nrog ntau qhov zoo, ua tiav hauv lub dav hlau ntawm tsev neeg no los ntawm engineers ntawm Antonov Design Bureau. An-148-100 muaj qib siab ntawm kev tiv thaiv lub tis thiab lub zog los ntawm kev puas tsuaj los ntawm cov khoom txawv teb chaws. Qhov no yog vim lub tswv yim ntawm lub apparatus - ib tug high-tis aircraft nrog engine nyob rau hauv lub tis ntawm pylons. Tsis tas li ntawd, lub dav hlau ntawm cov koob no tuaj yeem ua haujlwm ruaj ntseg ntawm ntau hom kev khiav, suav nrog kev npaj tsis zoo, tsis tau pav, pebbly, dej khov thiab daus. Tsis tas li ntawd, lub xub ntiag ntawm on-board system uas sau lub xeev ntawm lub systems thiab ib tug pab lub hwj chim unit, raws li zoo raws li ib tug ncaj ncees theem ntawm kev cia siab rau thiab serviceability, ua rau nws muaj peev xwm mus siv airliners.ntawm tsev neeg no ntawm txhua lub tshav dav hlau. Qhov chaw ntawm qhov chaw thauj khoom hauv av, uas yooj yim hauv qhov siab, ua rau nws ua tau yam tsis muaj qhov tshwj xeeb hauv av thauj khoom thaum thauj khoom thiab thauj lub nra.

Powertrains

Rau lub dav hlau ntawm tsev neeg no, Ivchenko-Progress State Enterprise tau tsim lub tshuab thib tsib tiam tshiab D-436-148. Lub zog hluav taws xob no tau nruab nrog ntau lub tshuab uas muab kev tswj hwm tsis siv neeg thiab saib xyuas. Lawv ua kom pom kev ua haujlwm zoo ntawm lub cav nyob rau hauv txhua lub davhlau ya nyob twg, ntxiv rau, ua kom muaj kev ntseeg siab, nrog rau txo cov nqi tu thiab kev siv roj. Lub An-148-100 lub zog ua tau raws li cov kev cai niaj hnub ntawm Eurocontrol thiab ICAO. Lawv cov peev txheej tshaj tawm yog 20 txhiab lub voj voog thiab 40 txhiab teev ua haujlwm. Raws li qhov kev thov ntawm cov neeg siv khoom, lub dav hlau ntawm tsev neeg no tuaj yeem nruab nrog cov tshuab ua txawv teb chaws niaj hnub nrog lub zog tsis tshaj 8000 kgf.

khoom siv

ob qho tib si hauv qhov yooj yim thiab hauv huab cua nyuaj. Lub An-148-100 muab ob qho tib si phau ntawv thiab tsis siv neeg navigation. Lub autopilot tso cai rau koj los tsim txoj kev tsim nyog, tsis siv neeg tsaws raws li cov qauv I, II thiab III A ntawm ICAO pawg,kab rov tav thiab ntsug navigation, nqa tawm thiab tsaws raws li STAR thiab SID qauv. Cov cuab yeej cia li saib xyuas cov xwm txheej ntawm txhua lub tshuab hauv davhlau thiab hauv av, ua raws li kev tshaj tawm cov ntaub ntawv rau cov neeg ua haujlwm thiab cov neeg tsav dav hlau.

Kev nyab xeeb

Tsev neeg ntawm cov dav hlau no muab rau cov txheej txheem kev nyab xeeb kev dav hlau. Piv txwv li, lub cockpit yog nruab nrog lub qhov rooj tsis pom kev, cov khoom siv sib txuas lus rau cov neeg caij dav hlau thiab cov neeg caij nkoj, ib qho chaw khaws cov mos txwv thiab riam phom, ib qho kev soj ntsuam video, qhov chaw tso cov khoom tawg yog tias lawv pom ntawm lub nkoj hauv davhlau, thiab tiv thaiv. Cov khoom siv tub sab nyiag.

Salon

Qhov kev nplij siab ntawm cov neeg caij tsheb ntawm lub dav hlau ntawm tsev neeg no sib haum mus rau qib kev nplij siab ntawm cov tsheb thauj mus los niaj hnub. Tshwj xeeb, qhov txiaj ntsig no tau ua tiav vim qhov kev tsim qauv tsim nyog thiab muaj pes tsawg leeg ntawm cov chav pabcuam, kev siv cov rooj zaum niaj hnub, cov khoom siv thiab kev tsim sab hauv, ergonomic optimization ntawm tus kheej thiab qhov chaw sib txawv, thiab, ntawm chav kawm, tsis tshua muaj suab nrov. Rau kev lom zem ntawm cov neeg caij tsheb, lub infotainment system niaj hnub tau nruab rau hauv lub tsev. Lub nra ntawm tes yog nyob rau hauv tshwj xeeb lockable nra racks, uas yog txawv los ntawm ib tug impressive ntim - tag nrho ntawm 4.2 cubic meters. Qhov luaj li cas ntawm cov txee txawv nyob ntawm qhov kev hloov kho ntawm lub dav hlau. Qhov loj tshaj plaws yog nyob rau hauv luv-haul thiab regional airliners. Tag nrho cov ntim ntawm lub nra thiab cargo compartments ntawm lub An-148, nyob rau hauv tus Tsov tus tw seem thiab nyob rau hauv pem teb ntawm tus neeg nrog caijaircraft cabin - 14.6 cubic meters.

An-148-100 - sab hauv txheej txheem

Cov txheej txheem ntawm cov neeg caij tsheb hauv lub dav hlau no yog tsim los nqa los ntawm 68 mus rau 85 tus neeg. Lub dav hlau muaj yim mus rau kaum lub rooj rau chav ua lag luam, tus so - rau kev lag luam. Qhov kev teeb tsa ntawm lub rooj zaum (pom hauv daim duab saum toj no) hauv chav ua lag luam, ob qho tib si nyob rau txhua sab ntawm lub dav hlau. Cov chav kawm kev khwv nyiaj txiag muaj peb lub rooj zaum ua ke ntawm ib sab thiab ob sab ntawm sab nraud. Saum toj no txhua lub txee rau tes nra. Qhov kev ncua deb ntawm cov kab hauv chav kawm kev lag luam ntawm lub dav hlau yog tsim los rau qhov siab ntawm ib tus neeg nruab nrab (kom cov neeg caij tsheb lub hauv caug tsis so ntawm lub rooj zaum tom ntej. Tab sis cov neeg uas muaj qhov siab tshaj qhov nruab nrab yuav tsis xis nyob. Saum toj no txhua lub rooj zaum muaj teeb pom kev zoo tswj khawm, lub tshuab cua txias, lub teeb pom kev zoo lub rooj tsavxwm thiab tus neeg saib xyuas lub davhlau hu raws li cov neeg caij tsheb xyuas, cov rooj zaum zoo tshaj plaws hauv chav kawm ntawm An-148-100 aircraft yog los ntawm lub qhov rais ntawm sab laug (ib kab ntawm ob lub rooj).

Reviews

Raws li ib txwm muaj, qhov no, tib neeg txoj kev xav txawv, qee zaum lawv txawm tawm tsam diametrically. Ib tug neeg hais tias lub dav hlau tau yooj yim heev, lub davhlau yuav siv qhov chaw nyob ntsiag to, tawm mus thiab tsaws yog mos. Thiab lwm tus neeg sib cav hais tias lub suab nrov ntawm lub cav yog siab heev, lub dav hlau shakes ntau thaum lub sij hawm takeoff thiab tsaws, thiab lawv hais tias nws yog zoo dua mus ya rau lub qub An-24s. Muaj pes tsawg tus neeg - ntau qhov kev xav. Yog li ntawd, yog tias koj xav ua koj tus kheej, siv cov kev pabcuam ntawm cov neeg nqa khoom cua thiab sib pivkev xav.

Zoo kawg

Txawm hais tias lawv cov kwv tij hluas, cov dav hlau no tau ruaj khov nyob hauv lawv lub niche ntawm cov huab cua hauv cheeb tsam tsis yog hauv CIS lub teb chaws, tab sis kuj nyob hauv Europe thiab Asia. Aeroflot, Rossiya, Angara thiab lwm lub tuam txhab thauj neeg caij dav hlau tau yuav An-148-100 lub dav hlau los hloov Tu-134s thiab lwm yam. An-148 ua tau raws li txhua yam kev nyab xeeb niaj hnub, kev ua haujlwm zoo thiab kev nplij siab. Tag nrho cov kev zoo no tau dhau los ua qhov tseem ceeb vim tias cov tuam txhab nyiam cov qauv no.