Boeing 717 yog dab tsi? Vim li cas nws thiaj zoo? Cov lus nug no thiab lwm yam lus nug yuav raug tham hauv kab lus. Lub dav hlau no yog ob lub cav neeg nrog caij dav hlau tsim los ntawm Boeing Association. Nyob rau hauv tus tsim tawm lineup, qhov no yog ib tug liner tsim los ntawm ib tug thib peb-tog enterprise.
Nws paub tias xyoo 1997 lub tuam txhab Boeing tau nqus cov chaw tsim khoom dav hlau McDonnell Douglas, uas tau tsim lub dav hlau tib lub npe rau 30 xyoo. Yog li ntawd, MD-95 version ntawm DC-9 tau mus rau Boeing thiab tom qab ntawd hloov nws lub npe.
Aircraft
Nws paub tias thawj lub davhlau ntawm Boeing 717 tau tsim xyoo 1998 thaum lub Cuaj Hlis 2. Nws tau ua haujlwm txij li xyoo 1999 txij lub Kaum Hli 12. Tsim los ntawm 1995 txog Lub Tsib Hlis 23, 2006. Tag nrho ntawm 156 lub dav hlau tau tsim.
Ua raws li Boeing tau txais Douglas Aircraft Factories thaum Lub Yim Hli 1997, Boeing 717 tau dhau los ua lub dav hlau kawg tsim txij li xyoo 1960 rau MD-80/90 thiab DC-9 nruab nrab-haul Douglas series.
Kev ua haujlwm
Nyob rau hauv tag nrho, muaj 154 lub dav hlau Boeing 717 nyob rau hauv lub dav hlau fleet nyob rau hauv 2009, uas 23 nyob rau hauv cia:
- AirTrain Airways (86 lub dav hlau);
- QantasLink (11 boards);
- MexicanClick (16 hauv cia);
- Hawaiian Airlines (15 tus kheej, peb xauj, ob nyob hauv cia);
- Midwest Airlines (cuaj lub dav hlau) thim tawm xyoo 2008;
- Volotea (cuaj lub rooj);
- Blue1 (cuaj);
- Bangkok Airways (ob npaug);
- Spanair (peb);
- Quantum Cua (tsib hauv cia);
- Turkmenistan Airlines (xya, uas yog nyob rau hauv cia).
Ntse
Boeing 717 board muaj cov hauv qab no tsis:
- Engines BMW/Rolls Royce BR715 (2 X 8400 kgf).
- Dimensions: sab qhov siab - 8.92 m, ntev - 37.81 m, wingspan - 28.44 m, siab tshaj plaws fuselage dav - 3.3 m, tis cheb kaum raws kab - ¼ chord (degrees) 24o, tis cheeb tsam - 92.9 m².
- Tus naj npawb ntawm cov rooj zaum: neeg coob - ob tus neeg, cov neeg caij tsheb hauv ob chav kawm - 106, hauv chav kawm kev lag luam - 98, txwv - 124.
- Cov neeg caij tsheb tsis sib xws: dav dav - 3.14 m, siab tshaj plaws - 2.06 m.
- Loads thiab masses: tshem tawm - 51, 71 (54, 885) tons, sab tsis muaj roj - 43, 5 tons, khoob khoob - 31, 675 (32, 11) tons, tsaws load - 46, 2 tons, pab tau - 12.2 tons, roj - 13,890 (16,654) tons.
- Speed: caij nkoj - 810 km / h, txwv - 930 km / h.
Lub tswv yim aerodynamic zoo li no: "Boeing 717" - qis-tis turbofan, nruab nrog tis swept, ob lub cev muaj zog, lub cav tsheb thiab T-tail nrog txav.stabilizer.
History
McDonnell Douglas pib tsim lub DC-9 rov qab rau thaum ntxov 60s ntawm lub xyoo pua xeem. Nws tau xav tias lub dav hlau no yuav ua haujlwm rau cov dav hlau nruab nrab thiab luv luv. DC-9 thawj zaug tau coj mus rau saum huab cua hauv xyoo 1965, thiab ob peb lub hlis tom qab ntawd, cov dav hlau tau pib ua haujlwm ntawm kev ya davhlau. Lub DC-9 tau tsim los txog rau xyoo 1982, thaum nws yog technically thiab tsis ncaj ncees lawm. Los ntawm 1982, 976 DC-9s tau tsim.
Xyoo 1980, Douglas tau qhia cov xeeb leej xeeb ntxwv tom ntej ntawm DC-9, MD-80, rau kev ua lag luam. Tsis zoo li nws cov thawj coj, qhov ntim ntawm cov roj tso tsheb hlau luam tau nce rau ntawm lub dav hlau tshiab, nrog rau qhov siab tshaj plaws ntawm qhov hnyav. Tsis tas li ntawd, nws tau nruab nrog lub cev muaj zog ntau dua. Los ntawm 1980 txog 1999 kwv yees li 1200 MD-80s tau muag.
Ntawm Paris Air Show hauv 1991, Douglas tshaj tawm qhov pib ntawm kev tsim peb tiam DC-9 - MD-95. Lub dav hlau tau muag hauv xyoo 1994. Nws txawv ntawm cov qauv dhau los los ntawm lub fuselage luv luv los ntawm ob peb meters, cov khoom siv niaj hnub ntawm lub nkoj, tis loj thiab tshiab BMW Rolls-Royse BR700 cav.
Qhov kawg ntawm lub sijhawm Douglas
Douglas tshaj tawm xyoo 1996 tias lub tuam txhab tsis muaj peev nyiaj los ua haujlwm ntev rau cov tiam tom ntej aircraft nruab nrog lub dav hlau dav. Qhov no tam sim ntawd txo lub tuam txhab lub peev xwm nyob rau hauv lub oversaturated lag luam aircraft lag luam. Tsis tas li ntawd, Lub Tsev Haujlwm Saib Xyuas Kev Tiv Thaiv tau txiav txim siab tshem tawm McDonnell Douglas los ntawm cov npe ntawm cov tuam txhab koom nrog kev sib tw rau tiam tom ntej fighter project rau US Air Force, uas.tuaj yeem nqa tau ntau lab daus las hauv cov txiaj ntsig. Nws yog lwm qhov kev puas tsuaj rau lub tuam txhab.
Lub tuam txhab tsis muaj qhov pom tseeb yav tom ntej thiab nkag mus rau hauv kev sib tham nrog Boeing. Raws li 1996 kos mus rau qhov ze, ob lub tuam txhab tshaj tawm lawv cov kev sib koom ua ke, qhov loj tshaj plaws hauv keeb kwm ntawm kev lag luam dav hlau. Xyoo 1997, qhov kev pom zoo no tau pom zoo los ntawm tsoomfwv cov cai.
Tom qab kev sib koom ua ke ntawm McDonnell Douglas thiab Boeing thaum Lub Yim Hli 1997, cov kws tshaj lij feem ntau xav tias Boeing yuav tsum tsis txhob ua MD-95. Txawm li cas los xij, kev txhawj xeeb tau txiav txim siab txuas ntxiv tsim lub rooj tsavxwm, muab nws lub npe tshiab Boeing 717.
Lub tsheb tau ua thawj zaug hauv xyoo 1998 thaum lub Cuaj Hlis 8th. Thawj tus neeg yuav khoom yog AirTran Airways. Maj mam, lub dav hlau pib them tawm. Qhov kev ua tau zoo ntawm Boeing 717 zoo siab rau cov tuam txhab dav hlau vim tias nws tau siv roj ntau, nrawm, dav thiab pheej yig dua rau kev khiav lag luam thiab tswj hwm nws cov neeg sib tw hauv paus hauv BAE 146 ntu ntawm 100 lub dav hlau hauv zos.
Tus nqi tu ntawm Boeing 717 tau txawv txav ntawm nws cov poj koob yawm txwv DC-9 series. Piv txwv li, C-Check tsuas yog siv peb hnub xwb thiab yuav tsum tau tua ib zaug rau rau txhiab lub davhlau. DC-9 muaj qhov kev sib tham no tau 21 hnub.
Tiav khoom
Tom qab lub Cuaj Hlis 11 tawm tsam xyoo 2001, kev lag luam aviation tau ntsib kev poob qis heev. Raws li qhov no, Boeing tau hloov kho nws cov phiaj xwm rau tag kis. Tom qab kev sib tham ntev, lub tuam txhab txiav txim siab txuas ntxiv tsim cov qauv 717th.
Acov neeg sib tw hauv 100-seater ntu, lub sijhawm no, tau txais kev sib koom ua lag luam. Cov teeb meem nrog 717 tau pib thaum Lub Kaum Ob Hlis 2003, thaum Air Canada tso tseg $ 2.7 lab kev cog lus nrog Boeing pom zoo rau 717 tus neeg sib tw, Bombardier CRJ thiab Embraer E-Jet.
Xa mus rau qhov kev thov qis, Boeing tshaj tawm thaum Lub Ib Hlis 2005 tias nws yuav txiav tawm ntawm 717.
Flaws
Yog tias peb tshuaj xyuas qhov tsis txaus ntawm tus qauv 717, nws pom tseeb tias qhov teeb meem tseem ceeb ntawm lub dav hlau yog qhov tsis muaj kev sib koom ua ke nrog lwm tsev neeg ntawm Boeing aircraft. Tshwj xeeb, nyob rau hauv lub 90s, qhov kev txhawj xeeb ntawm Airbus tau tsim ib tug tshiab qauv: nws ua rau lub cabins thiab systems ntawm tsev neeg ntawm tag nrho cov hom ntawm nws aircraft zoo tib yam. Nws ua raws li qhov kev qhia rov qab rau hom tshiab tau dhau los ua tus nqi qis dua, sai dua thiab yooj yim dua. Cov kws tsav dav hlau tuaj yeem tau txais kev tso cai ya tag nrho tsev neeg ntawm lub dav hlau, tsis hais lawv qhov kev txwv. Txoj hauv kev no tso cai rau cov dav hlau kom txo qis cov nqi khiav lag luam thiab hloov pauv cov neeg ua haujlwm ntau dua.
Txawm hais tias qhov tseeb tias tus nqi khiav haujlwm ntawm Boeing 717 yog 10% tsawg dua cov Airbus A318, vim tias tsis muaj kev sib koom ua ke, cov tuam txhab lag luam tau poob. Boeing tau txais cov lus qhuab qhia ntawm kev sib koom ua ke thiab, pib nrog tsev neeg 737-Next Generation, tau tsim cov txheej txheem thiab lub cockpits ntawm txhua lub dav hlau.
kawg Boeing 717 tau tsim nyob rau lub Plaub Hlis 2006. Nws tus neeg yuav yog AirTran Airways, tib lub tuam txhab uas yuav nws thawj zaug.
